Покраска автомобиля в нашем автотехцентре производится на высокотехнологичном оборудовании с применением современных материалов и методов ремонта  автомобилей, являясь неотъемлемой частью восстановительного процесса.

Прежде всего, окраска автомобиля начинается с работы колориста. Для того чтобы получить нужный тон покрытия автомобиля, будет задействована лаборатория компьютерного цветоподбора. От этого этапа во многом зависит успех, к примеру, локальной окраски.

Метод локальной окраски подразумевает минимальную площадь ремонта поверхности детали. Используя такой метод, практически исключаются арматурные работы, уменьшается расход лакокрасочных материалов (ЛКМ), что, безусловно, отражается на себестоимости ремонта.

Полная покраска автомобиля - операция довольно трудоемкая. Предварительно кузов полностью разбирают. Производится демонтаж всех навесных деталей, уплотнителей, остекления, узлов и агрегатов. Детали в свою очередь освобождаются от наружной арматуры. Салон и проёмы машины изолируются, а элементы помещаются на технологические штативы. После этого можно приступать к подготовительным работам.

Детальная окраска, как правило, делится на два типа:

• деталь ремонтная
• деталь новая.

Новый элемент проходит стадию примерки - предварительной установки и подгонки. С детали удаляется транспортировочное покрытие. Наносится антикоррозийный и выравнивающий грунт. Производится шлифование поверхности, герметизация швов, стыков с нанесением антикоррозийного покрытия.

С восстановленной (рихтованной) детали в первую очередь удаляется лакокрасочное покрытие в области ремонтной зоны. Поверхность шлифуется и обезжиривается. Наносится и обрабатывается шпатлёвка. Окончательная доводка поверхности происходит после нанесения грунта-выравнивателя и порозаполнителя с последующей обработкой абразивами различных градаций с использованием проявочных слоёв.

Технология ремонта и подготовки поверхности пластиковых изделий кардинально отличается от вышеперечисленных и представляет собой отдельный комплекс окрасочно-восстановительных работ. При работе с различными структурами пластика и углепластика используется как высокотемпературная технология, так и применение специальных ремонтных составов. Поверхности шпатлюются и грунтуются специальными материалами с добавлением различных пластификаторов.

В каждом конкретном случае цена зависит от уровня сложности работ.

Покраска авто или деталей осуществляется в специальной камере, которая позволяет создать идеальные условия для нанесения краски и лака с последующей сушкой. Завершающей стадией покраски является полировка лакокрасочного покрытия. В свою очередь полировка делится на несколько типов.

Защитная полировка производится восковыми или тефлоновыми материалами, которые заполняют микротрещины, образуя защитную плёнку, являясь серьёзной защитой не только от окружающей среды, но и от лёгких механических воздействий.

Абразивная полировка производится с применением полировальной машинки, состоит из нескольких этапов и считается самой трудоёмкой. Кузов обрабатывается мелкозернистым абразивом с использованием полировочных паст и эмульсий. С помощью абразивной полировки удаляются застарелые загрязнения, царапины, потёртости и помутнения лакокрасочного покрытия. Автомобилю возвращается первоначальный блеск и свежесть. Процедура идеально подходит для взыскательных автовладельцев и предпродажной подготовки. Исправить помутнение и механические повреждения стёкол, фар также поможет технология абразивной полировки, после которой автомобиль меньше пачкается и легче моется.

Автосервис «Солнечный» следит за качеством выполняемых работ по покраске автомобилей; и даёт длительную гарантию на все производимые работы.

Мы уверены в наших технологиях и качестве предоставляемых услуг.